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公司新闻deepinfar· 2026-11-02

深之蓝缆控水下机器人入选《2026年安全应急装备应用推广典型案例名单》

能在潜水员无法到达及行动能力受限的水域,替代或辅助完成搜寻、定位、勘察与打捞工作。近年来,深之蓝ROV多次出现在情况危急的救援现场。 重庆万州公交车坠江搜寻——2018年10月,重庆万州公交车坠江事件震惊全国。事发水域水深达70米,江底暗流汹涌,能见度不到两米,潜水员无法安全下潜。面对极端恶劣的水下环境,深之蓝“ 河豚IV-A ”缆控水下机器人顶着强劲暗流,

能在潜水员无法到达及行动能力受限的水域,替代或辅助完成搜寻、定位、勘察与打捞工作。近年来,深之蓝ROV多次出现在情况危急的救援现场。

重庆万州公交车坠江搜寻——2018年10月,重庆万州公交车坠江事件震惊全国。事发水域水深达70米,江底暗流汹涌,能见度不到两米,潜水员无法安全下潜。面对极端恶劣的水下环境,深之蓝“河豚IV-A”缆控水下机器人顶着强劲暗流,利用声呐在距离车身仅两米处精准锁定目标,并成功进入车厢拍回清晰影像。整个定位过程用时不到一小时,为后续的打捞工作奠定了决定性基础。这一战,让深之蓝的装备在国家级重大突发事件中经受住了最严苛的考验。

广西都安"九顿天窗"失联人员打捞——2023年10月,某全国知名潜水员在九顿天窗失联。人员遇难点位于水深113—114米的洞穴斜坡,地形狭窄、水下杂物丛生,救援人员无法进入。深之蓝ROV操作手通过十几轮穿洞探测摸清地形后,创新提出"双机协同"方案:一台ROV在前方清障,另一台大负载ROV在后方将遗体牵引至宽阔空间,最终两台机器人接力完成打捞任务。

从2017年江豚ROV在潘家口水下长城最先搜寻到失联潜水员,到万州公交车坠江定位、九顿天窗失联人员打捞,再到多次神舟系列飞船发射与返回水域保障,深之蓝ROV已经形成覆盖江河、湖泊、水库、近海和深水洞穴的全场景应急搜救能力。2024年,中国潜水救捞行业协会在深之蓝成立全国首支水下智能救援队,标志着我国水域应急救援进入了智能救援技术、模式研究和发展的新时代。

硬核科技,打造水下搜救“国之重器”

作为深耕水下机器人领域全谱系产品研发的先行者,在应急搜救这一特殊且极端的作业场景中,深之蓝装备展现出了不可替代的技术优势:

浑水超视距感知,突破视觉极限——水下救援往往伴随着泥沙俱下、光线昏暗的恶劣环境。针对近海、河道、库区等水域杂质多、能见度低的难题,深之蓝联合天津大学自主研发了“浑水超视距相机”。该设备通过捕捉偏振光学信息并搭配智能算法处理,能够彻底解决复杂浑水环境下的成像模糊问题。即使在能见度不足两米的极端水域,依然能精准捕捉细微缺陷与目标轮廓,为救援决策提供清晰的“水下慧眼”。

普通相机与浑水相机成像对比

重庆万州公交车坠江事件救援水下画面

坚守初心,以新质生产力筑牢安全防线

入选国家级安全应急装备典型案例名单,是里程碑,更是新起点。当前,国家正大力强化创新驱动,积极培育壮大深海科技。深之蓝将以此次入选为契机,进一步总结实战经验,优化装备性能,形成一套一套可复制、可推广的水下搜救解决方案,把"下得去、看得清、找得到、捞得出"变成中国水域应急救援体系的新常态。未来,深之蓝愿与社会各界携手,将更多优秀的国产水下装备推向一线,用新质生产力为人民群众的生命财产安全保驾护航,为建设更高水平的平安中国贡献“深蓝力量”!

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