近日，位于东太湖畔的乐聚（苏州）机器人技术有限公司将第100台全尺寸人形机器人交付北汽越野车，标志着乐聚全尺寸人形机器人自2023年11月“发布即量产”以来，已迈入批量交付的新阶段。
乐聚机器人积极推动科技创新和产业创新融合发展，全面加速人形机器人量产及商业化进程，在实现人形机器人产业化道路上“异军突起”。随着第100台全尺寸人形机器人的顺利交付，乐聚已成为全球范围内公布交付数量最多、场景最多的人形机器人企业。
乐聚机器人2022年落户苏州吴江东太湖度假区，专注于人工智能领域高端智能人形机器人核心技术研究、产品开发和生产，已成长为国家级专精特新“小巨人”企业。
作为人形机器人行业的早期入局者，乐聚机器人的商业化进程比同行快一个身位。“在人形机器人风口来临前，乐聚的量产能力、技术沉淀、销售渠道积累以及管理团队，便早已做好准备。”乐聚机器人CEO常琳表示。
一年来，乐聚全尺寸人形机器人在工业制造、商业服务、科研教育3大场景，完成批量交付系列交付应用成果表明，人形机器人已成为推动未来行业生产力变革的先锋力量。
在工业制造领域，乐聚全尺寸人形机器人已批量交付至一汽红旗、蔚来汽车等工业企业；在商业服务领域，乐聚全尺寸人形机器人已批量交付至多地展厅、企业，担任“导览员”“快递员”；在科研教育领域，乐聚全尺寸人形机器人已批量交付至各高校、科研院所及企业，助力前沿科技创新、高水平人才培养。
（乐聚“夸父”搭载华为云盘古大模型进工厂）
人形之成，需要产业生态的紧密配合；量产交付，成为企业竞争的制胜关键。2024年被誉为人形机器人商业化元年，而国内人形机器人头部企业，也将2025年视作人形机器人的“量产元年”。
2024年12月26日，乐聚机器人启动位于东太湖度假区的全省首条人形机器人产线，预计可年产200台人形机器人。“哪家企业能先量产，先进入各个工业场景，就可能在竞争中胜出。”乐聚机器人董事长冷晓琨说，目前乐聚人形机器人“夸父”已经开始探索在工业场景的应用，最终目标是走向家庭服务。
走进乐聚人形机器人生产现场，只见工作人员干劲十足，组装、测试各司其职，生产线上一派繁忙景象。“人形机器人是一个高度复杂的系统，它的供应链条长、需要的零件种类多、整体的运动算法要求高，能够把供应链条的各个零部件组装起来，并与运动算法有效集成在一起，让机器人走起来、动起来，这是对产线的核心要求。”乐聚机器人总经理王松介绍，乐聚作为国内较早进入人形机器人量产交付的企业，在产品供应链水平、组装工艺、交付能力上具有明显优势。
据悉，该产线启动以来，不到一个月的时间里，已经陆续生产了20台各类型的人形机器人，主要应用于工业、科研、展厅、商服等场景。“目前，乐聚正处于产能爬坡阶段，2025年计划将产能提升到200台，未来将向着年产300—500台的产能水平积极迈进。”王松表示。
（乐聚“夸父”人形机器人生产车间）
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