问AI · 此前智能体系统遭吐槽,Copilot如何换个说法?
微软正在悄然调整其AI战略的重心:一方面淡化“Copilot+ PC”硬件品牌,另一方面却将Copilot应用本身推向更广阔的工作场景。
在硬件端,微软2026年新款Surface设备已不再冠以“Copilot+ PC”之名。尽管这些机器仍满足NPU至少40 TOPS、16GB内存和256GB存储等原有硬件门槛,也继续支持Recall、Click to Do、Live Captions等本地AI功能,但微软官方已不再将其归类为Copilot+ PC。Surface副总裁Brett Ostrum确认了此事,高通计算业务副总裁Kedar Kondap也给出类似回应,称厂商未来仍会提供相同的NPU体验,只是不再突出“Copilot+ PC”这一术语。
而在软件端,微软CEO Satya Nadella给出了迄今最直白的愿景:将Copilot打造为横跨每个模型、每种形态和每项任务的工作新操作系统。伴随这一表态,微软推出了其史上最大规模的Copilot整合,将Autopilot(企业智能体)、Code(应用内构建器)、Home(整合Chat与Cowork)以及Office四大模块合并进单一应用,Word、Excel、PowerPoint被直接内置其中。此外,Teams内的Copilot支持和一项名为Today的新功能也将自动从Microsoft 365各应用中拉取相关信息,无需用户主动询问。
值得注意的是,Nadella这次没把Copilot说成Windows 11的一部分。一年前微软搞“agentic OS”那套说法,用户骂得很凶。另外据传微软2024年内部就立项过一个叫Project Aion的完整Copilot操作系统,但目前该项目是否仍在没人知道。
定价也变了。Cowork、Code、Autopilot这几个重智能体功能改成按用量收费,默认不开。Calendar、People、Files三款Microsoft 365 Companion应用确认退役,用户被引导到Copilot和现有应用里。
整体来看,微软的策略清晰可见:硬件端不再用“Copilot+”为PC背书,软件端却要把Copilot铺满你整个工作日,把Copilot从聊天窗口变成替你工作的智能体。
成为付费用户可以阅读 微软 所有资料
了解更多 →