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盛开花朵的梦土修改于 2026年09月21日 13:06 广西 返回 速腾聚创吧>
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$速腾聚创(HK|02498)$截至2026年9月，一汽-大众旗下搭载速腾聚创激光雷达的车型只有 1 款：
ID. AURA T6
·预售订单已突破 3 万， 定位：一汽-大众首款搭载激光雷达的SUV，也是目前唯一一款使用速腾聚创激光雷达的车型。
· 供应商：速腾聚创（RoboSense）。
· 搭载版本：660 Max 和 660 Ultra 两个高配版本。
· 硬件：192线激光雷达，配合地平线征程6H芯片。
所以，一汽-大众目前只有 ID. AURA T6 这一款车搭载了速腾聚创的雷达。
截至2026年9月，上汽大众旗下搭载激光雷达的车型主要有 1 款，且使用的是速腾聚创的方案，没有搭载禾赛激光雷达的车型。
搭载激光雷达的车型
上汽大众 ID. ERA 9X（增程式大型SUV）
· 供应商：速腾聚创（RoboSense）
· 搭载版本：高配车型
· 定位：上汽大众首款搭载激光雷达的车型
关于禾赛
上汽大众目前没有搭载禾赛激光雷达的量产车型。禾赛的主要合作方集中在理想、小米、长安、路特斯等品牌，以及一汽集团旗下的红旗等，不在上汽大众体系内。
上汽大众ID. ERA 5X搭192线LiDAR开启盲订9月15日，搭载RoboSense速腾聚创192线数字化激光雷达，上汽大众ID. ERA 5X正式开启盲订。作为ID. ERA家族首款纯电车型，ID. ERA 5X基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构，支持高阶智能辅助驾驶、AI智能座舱与OTA升级，让车辆具备持续进化的能力。
兄弟们，截止现在，无论是上汽大众还是一汽大众，都仅仅只有少数几台车型开始搭载激光雷达，大部分都是速腾聚创供应的，以前大众的智能电动化转型可以说不算成功，现在大众汽车的智驾水平已经追赶上来国内的新势力，大大拉平了智驾差距。以前车企定点到现在激光雷达量产需要一两年时间，如今终于迎来大批量交付。后续随着更多的车型搭载激光雷达，速腾聚创的雷达销量会大幅增加，这是确定的，这里仅仅是大众一个车企的上量举例，其他的车企大量上量激光雷达也在明年，这是最确定的速腾聚创激光雷达销量大幅度增加，这是好消息。不确定的是激光雷达的成本价格下降是否跑赢asp单价下降，随着雷达价格越来越低，未来降价幅度一定会趋于温和状态，也就是降价不再那么猛烈。随着速腾聚创芯片自研量产，规模效应会进一步摊低成本，soc芯片量产总成本降低50％，毛利提升区间7％-10％，降本增效作用显著，速腾80亿现在明显是低估状态。这也是为何各大机构预测速腾聚创的股价2028年在35-51元区间，就是结合了上述的业务进展
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标致的华芸菲
2026-09-21 13:08:25 来自 浙江
大众都是用的速腾的，一汽本身就是全部速腾，另外速腾在合资车这里市占率非常高，估计有70%到80%
大众都是用的速腾的，一汽本身就是全部速腾，另外速腾在合资车这里市占率非常高，估计有70%到80%
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盛开花朵的梦土作者 回复 标致的华芸菲:我们以前也都是这么想的，毕竟比亚迪和吉利两大销量龙一龙二，卖出这么多高阶智驾电动车，而且它两贵的车销量很高，基本都带激光雷达，我就是想不通，按道理来说应该是行业第一的装机量，速腾聚创装机量为何还是那么少，真实情况是比亚迪和吉利的车大部分都不搭载激光雷达，导致速腾远没有上量，上半年甚至持平图达通。早知道图达通主要是被蔚来照顾，营收75％来自蔚来汽车。 我们以前也都是这么想的，毕竟比亚迪和吉利两大销量龙一龙二，卖出这么多高阶智驾电动车，而且它两贵的车销量很高，基本都带激光雷达，我就是想不通，按道理来说应该是行业第一的装机量，速腾聚创装机量为何还是那么少，真实情况是比亚迪和吉利的车大部分都不搭载激光雷达，导致速腾远没有上量，上半年甚至持平图达通。早知道图达通主要是被蔚来照顾，营收75％来自蔚来汽车。
2026-09-21 22:26:58 来自 广西
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标致的华芸菲 回复 盛开花朵的梦土作者:而且国内有比亚迪全系，吉利的大部分，怎么可能销量会一直落后呢？ 而且国内有比亚迪全系，吉利的大部分，怎么可能销量会一直落后呢？
2026-09-21 14:38:53 来自 浙江
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盛开花朵的梦土作者
2026-09-21 13:04:34 来自 广西
大众汽车中国，以前的智驾系统不完善，如今陆续追上来了，已经基本拉平新势力的智驾能力，也开始上激光雷达了，目前整个一汽大众才总共有两个车，几个车型开始使用激光雷达，上汽大众也是这样。也就是说这仅仅是起点，只能大量的车型都搭载，速腾从大众这边每年获得的雷达安装量就是几十万台的级别，就是价格。不知道会不会像之前速腾聚创为了长期拿到比亚迪和吉利低价供应800-1200元那样，压的极低。这是未知，但销量大增是确定的
大众汽车中国，以前的智驾系统不完善，如今陆续追上来了，已经基本拉平新势力的智驾能力，也开始上激光雷达了，目前整个一汽大众才总共有两个车，几个车型开始使用激光雷达，上汽大众也是这样。也就是说这仅仅是起点，只能大量的车型都搭载，速腾从大众这边每年获得的雷达安装量就是几十万台的级别，就是价格。不知道会不会像之前速腾聚创为了长期拿到比亚迪和吉利低价供应800-1200元那样，压的极低。这是未知，但销量大增...[[展开]](javascript:;)
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