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拟11.8亿入主苏奥传感，中创新航拿下首个A股上市平台
拟11.8亿入主苏奥传感，中创新航拿下首个A股上市平台
2025年05月08日 22:56
环球老虎财经
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中创
新航将手
“伸向”
A
股
苏奥传感
。
5<br/>月
7
日，
A
股
上市公司苏奥传感发布公告称，中创新航将取得公司控制权，成为公司控股股东和实控人。
由于
中创新航此前已在港股上市，
这笔交易若是顺利完成，也就
意味着该公司
将
通过控股苏奥传感
在
A<br/>股
拥有首个上市
平台
。
据悉，苏奥传感是一家汽车零部件企业，和中创新航的业务有着一定的协同性，若中创新航最终成功入主，无疑将为其下一步布局提供一定支持。
事实上，近些年，中创新航和宁德时代之间的竞争愈发激烈，通过
“低价策略”混的风生水起的中创新航正在和宁德时代抢夺动力电池市场，二者甚至有着多起相关的诉讼，此次中创新航的资本动作，也将为后续的发展增添不少看点。
11.8
亿入主苏奥传感
作为头部动力电池企业的中创新航，选择重金押注苏奥传感。
近日，苏奥传感公告称，中创新航将取得公司控制权，成为公司控股股东和实控人。公司自
5
月
7
日开市起复牌。
受此消息影响，
5
月
7
日苏奥传感大涨
20cm
，虽然
5
月
8
日，公司股价小幅向下调整，但其市值依旧来到了
68.58
亿；中创新航则在
5
月
7
日大涨
5.73%
后，于
5
月
8
日小幅回落
0.68
个百分点，报收
17.58
港元
/
股，公司市值为
311.57
亿港元。
回溯中创新航入主苏奥传感过程，可以发现，在
5
月
6
日俩家公司签署了一揽子协议。具体来看，中创新航与苏奥传感控股股东、实控人李宏庆签署的《股份转让协议》显示，李宏庆同意将所持苏奥传感
11%
的股份转让给中创新航。
根据公告内容，
此次股份转让价格为
5.83
元
/
股，受让方向转让方应支付的标的股份转让总
价款为人民币
5.11
亿元。
同时，中创新航与李宏庆签署的《表决权放弃协议》显示，李宏庆无条件且不可撤销地放弃苏奥传感
19.55%
股份的表决权，期限自中创新航支付全部股份转让价款之日起的
60
个月。
在此基础上，中创新航还与苏奥传感签署了《附条件生效的股份认购协议》，该公告内容显示，苏奥传感拟向中创新航定向发行不超过
1.19
亿股
A
股股份，发行价为
5.63
元
/
股，
拟募资总额不超过
6.73
亿元。
根据公告内容，则部分资金将全部投向
AMB
覆铜基板建设项目，用于生产
AMB
覆铜氮化硅基板和
AMB
覆铜氮化铝基板。
此外，为了在上述收购后能够稳定对苏奥传感的控股权，中创新航、李宏庆分别出具了承诺函。中创新航承诺，自本次收购完成之日起的
60
个月内，公司将增加对苏奥传感的持股比例；李宏庆承诺，其将通过减持等方式配合中创新航稳固其对苏奥传感的控制权。
至此，按照公告内容，以苏奥传感拟定增发行股份数量计算，
中创新航将直接持有苏奥传感
22.61%
的股份，成为苏奥传感的控股股东和实控人；李宏庆的持股比例则降至
22.22%
，表决比例降至
5.22%
。
对于中创新航来说，拿下苏奥传感，无疑有利于其下一步布局。据悉，苏奥传感是一家汽车零部件企业，主营业务是汽车零部件和汽车智能产品及各类车用传感器的研发、生产和销售。公司成立于
1993
年
11
月，并于
2016
年
4
月在创业板上市。
苏奥传感公司的主要产品包含传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件；此外，控股子公司博耐尔的主要产品包含汽车热管理系统零部件。
2024
年度，公司营业总收入为
16.7
亿元，归属净利润为
1.38
亿元，扣非后净利润为
9299
万元。
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