清华大学苏州汽车研究院

项目总监

音频算法博士后（华研慧声）

1、40 周岁以下; 2、即将获得博士学位或已获得博士学位; 3、有相关工作经验优先。 ## 公司简介 清华大学苏州汽车研究院成立于2011年，是清华大学面向特定行业的专业化派出研究院，也是清华大学与苏州市政府合作共建的综合性汽车产业研究院，致力于汽车应用技术研发、科技成果转化和高新技术企业孵化。 依托清华大学的技术与人才优势，以国家和行业重大需求为导向，以“推动技术创新，推动产业进步”为使命，聚焦智能网联汽车、新能源汽车等新产业方向，建立了技术研发、分析检测、科技金融、人才培养、技术转移、企业孵化六大业务平台。以新技术、新产品的研发与产业转化推动行业创新发展，以技术、金融和人才服务助推产业转型升级。逐步建成了一个集科技创新、产业服务和创业孵化功能于一体的综合产业创新平台，形成了高端人才汇聚、科技金融活跃、高技术企业云集的创新产业生态。 在这里您能接触到前瞻汽车行业技术，竭诚欢迎各方优秀人才加入，共同发展！ 查看全部 ###

人事经理· 清华大学苏州汽车研究院(相城)

（1）已获得或即将获得机器人学、计算机科学、控制工程、机械电子等相关专业博士学位，研究方向涵盖人形机器人、仿生控制、强化学习、多模态感知（视觉/力觉/触觉）等。 （2）精通Python/C++/ROS等开发工具，熟悉机器人操作系统（如Gazebo、MuJoCo）及主流深度学习框架（PyTorch/TensorFlow）；具备机器人运动学建模、SLAM、运动规划或人机交互算法研发经验，熟悉硬件驱动开发或嵌入式系统者优先；在具身智能领域有实践经验，如基于物理仿真环境的机器人自主学习、复杂任务分解与推理等。 （3）发表过高水平论文或国际会议论文经验，有人形机器人、服务机器人或工业机器人项目经验者优先；具备跨学科团队协作经验，熟悉汽车行业智能化需求（如智能座舱、柔性制造）优先。

应用层软件开发工程师（清车智行）

信息安全开发

1.熟悉 GB44495/R155 整车网络安全技术要求，熟悉IS021434标准和体系，熟悉GB44496和R156为加分项； 2.负责过整车或控制器的相关项定义，TARA分析，并根据需求制定系统软硬件网络安全规范； 3.熟悉EVITA标准，熟悉单片机网络安全常见的硬件网络安全机制和软件网络安全机制，熟悉英飞凌，NXP，瑞萨，地平线等国内外芯片的 HSM、Trust Zone安全机制； 4.掌握上述任一款芯片的汇编，工作原理和各模块寄存器的配置； 5.具有3年及以上汽车网络安全机制开发经验，包括但不限于安全启动，安全升级，安全通信，代码保护，安全存储，密码学引擎，安全生产，安全隔离等； 6.深入了解密码学基础知识，常见的对称/非对称加解密技术和原理: 7.熟悉汽车各种总线及协议 TCP/IP 协议、CAN 总线、Ethernet 协议；8.熟悉 TLS/PSeg/MACsec/SecOg,等安全通信协议； 9.能够在苏州长期发展。

端到端自动驾驶算法工程师

自动驾驶多模态大模型研究

1.计算机、自动化、人工智能等相关专业硕士及以上优先。 2.深入理解深度学习与多模态学习理论，熟悉Transformer、VLM、Video-LM 等架构，在视觉或自动驾驶相关方向有项目或论文经验。 3.精通Python，熟练使用PyTorch/TensorFlow 等框架，有从零实现训练与推理代码的经验。 4.对科研工作满怀热忱，秉持严谨学术道德规范，在智能网联自动驾驶关键技术层面产出具备高显示度、高影响力学术成果。

整车功能安全工程师

1.熟悉ISO26262功能安全标准，能够按照功能安全流程开发产品 2.熟悉EGAS架构、Aspace开发流程，了解AUTOSAR 标准 3.具有二年以上系统/产品实际开发工作经验，具有功能安全概念/系统/软件阶段开发经验为加分项 4.有良好的团队合作和创新精神 5.能够在苏州长期发展 注：该岗位入职于清华大学苏州汽车研究院（相城）孵化企业：华研优策（苏州）电子科技有限公司。

生物主管（常驻苏州）

嵌入式软件工程师

嵌入式硬件开发工程师

结构开发工程师（孵化企业）

软件开发

智能驾驶测试工程师

正在招聘 “项目经理” 等 7 个职位

底盘域功能安全工程师