对话众擎赵同阳：8.8万一台还有得赚，背后是极致成本追求和系统性能力

赵同阳正在带领众擎机器人加速走向量产。今年Q1，人形机器人赛道融资激增280%，单笔融资超1亿元项目占近一半，天使轮门槛已升至千万元级。赵同阳表示，他更倾向于能"尽快决策的资金"，不希望因市场热就过度膨胀估值。他已与三四十家投资机构沟通，投资人最关注团队竞争力和商业化落地。赵同阳认为，"5年内，人形机器人可实现规模化量产"。成本是商业化重点——从3-5年前的500万元降至8-10万元，使机器人成为经济可行方案。新产品以8.8万元的早鸟价发售，"还是有得赚的"。他强调不希望陷入纯价格竞争，而要突出性价比和科技价值。众擎仅70人团队却达到行业第一梯队。创始人在深圳行业深耕20年，团队在短期内完成研发、量产和交付。技术上，众擎率先采用三大动力单元组合，使用模仿学习加强学习算法，是国内首家完成机器人前空翻的公司。春节后已接订单300-500台。近期需求主要为表演和教育市场（年预计3000-5000台），未来重点转向巡检、心理咨询等长期需求（2-3万台），最终是物流配送（30-50万台）。