至简动力
由前理想汽车CTO王凯(董事长)、前理想智驾研发负责人贾鹏(CEO)、前理想智驾量产负责人王佳佳(COO)于2025年7月在杭州创立,主攻具身智能全栈自研,半年内完成5轮融资累计20亿元,投后估值超10亿美元,腾讯与阿里同时战略入股,是赛道内成长最快的独角兽。
至简动力
Simplexity Robotics由前理想汽车CTO王凯(董事长)、前理想智驾研发负责人贾鹏(CEO)、前理想智驾量产负责人王佳佳(COO)于2025年7月在杭州创立,主攻具身智能全栈自研,半年内完成5轮融资累计20亿元,投后估值超10亿美元,腾讯与阿里同时战略入股,是赛道内成长最快的独角兽。
核心技术:VLA大模型端侧部署与全栈自研机器人本体
发展历程
2025-07
杭州至简动力成立,贾鹏任CEO、王凯任董事长
2025-08
获元璟资本天使轮融资(约5000万美元)
2025-09
首位员工到岗45天内,自研初代机器人原型机问世
2025-10
连续完成Pre-A轮及A轮融资,蓝驰创投、红杉中国、腾讯等机构入局
2026-01
完成第四轮、第五轮融资,阿里巴巴战略投资,累计融资达20亿元
2026-03
首次官宣融资全貌,投后估值超10亿美元,成为赛道最年轻独角兽
2026-03
发布LaST0基座模型、ManualVLA超长程任务模型、TwinRL真机强化学习框架
2026-03
第一代自研本体小批量下线并开启PoC验证,已完成两代本体研发
融资记录累计 20亿元
核心产品
关节执行器
团队
创始人档案
王凯
董事长
王凯,前理想汽车CTO(2020年9月—2022年2月),全面负责智能汽车技术研发与量产。此前在伟世通(Visteon)担任全球首席架构师及高级驾驶辅助系统总监;更早在诺基亚工作近6年,历任芯片设计工程师、传感器技术经理等职。离开理想后曾加入元璟资本任投资合伙人,2025年7月与贾鹏联合创立至简动力并任董事长。
王佳佳
联合创始人兼COO
中国矿业大学车辆工程硕士。在博世中国工作约8年,从自动驾驶研发项目组长升至部门经理、研发总监,是博世中国历史上最年轻的研发总监之一。2021年5月加入理想汽车,任智能驾驶量产研发负责人(L21级,直接汇报VP郎咸朋),带领约250人量产团队,主导智驾系统从有图到无图再到端到端VLA的三代技术路线量产交付。2014年起即从事自动驾驶研发。2025年8月从理想离职,加入至简动力任联合创始人兼COO,与前理想CTO王凯(董事长,前伟世通全球首席架构师)和前理想智驾技研负责人贾鹏(CEO,前英伟达中国自动驾驶首批成员、前IBM)联合创业。至简动力2025年7月成立于杭州,半年5轮融资累计20亿元,投资方含红杉中国、蓝驰创投、元璟资本、腾讯、阿里巴巴,为最年轻具身智能独角兽。
贾鹏
CEO
贾鹏,前理想汽车智能驾驶技术研发负责人,主导端到端自动驾驶团队。此前在英伟达任高级架构师,是英伟达中国进入智能驾驶领域的首批成员;更早在IBM担任高性能计算工程师。2020年9月加入理想汽车,2025年7月创立至简动力,主攻具身智能全栈自研。
媒体报道
腾讯和阿里同时押注具身智能创企,至简动力5轮累计融资20亿元
6个月5轮融资,累计20亿人民币!至简动力成具身智能赛道最快独角兽
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综合评分
至简动力的动态
2026-03-09
完成连续5轮融资合计20亿元,元璟资本、蓝驰创投、红杉中国、阿里巴巴等参投